R290 泄漏检测
在 0–100% LFL 测量范围内监测 A3 类丙烷。
A3 类 R290 制冷剂泄漏检测传感器 - R2
用于电动汽车热泵 HVAC 和热管理系统中的丙烷制冷剂泄漏检测。
CO2 （R744）制冷剂泄漏检测传感器 - R3
用于 CO2 制冷剂泄漏监测，适用于汽车 HVAC 和座舱安全应用。
汽车制冷剂泄漏检测的重要性
随着汽车 HVAC 和热泵系统逐渐采用低全球变暖潜能值（GWP）制冷剂，R290 丙烷和 R744 CO2 正成为下一代汽车热管理的重要选择。
不过，不同制冷剂带来的安全挑战也不同。R290 属于 A3 类高度易燃制冷剂，需要可靠的可燃气体泄漏检测。R744 CO2 不可燃，但在密闭座舱或维修环境中泄漏，可能导致 CO2 浓度过高，引发乘员安全问题。
汽车制冷剂泄漏检测传感器帮助整车厂和一级供应商实时监测制冷剂安全，并支持预警、通风、停机和诊断策略。
向低 GWP 制冷剂转型
电动汽车热泵 HVAC 安全
座舱与乘员保护
实时泄漏预警
用于汽车 R290 泄漏检测的 MAXMAC R2
MAXMAC R2 是一款车规级 A3 类 R290 制冷剂泄漏检测传感器，专为电动汽车热泵 HVAC 和热管理系统设计。该产品采用 NDIR 技术，R290 浓度测量范围为 0–100% LFL，分辨率为 0.1% LFL，响应迅速。
检测气体R290
测量范围0-100% LFL
分辨率0.1% LFL
精度±2.5% LFL @ 0-25% LFL
响应时间≤20s
工作温度-40°C 至 90°C
接口RS485 / 可定制 LIN 2.1 / CAN
使用寿命≥15 年
MAXMAC R3 汽车 CO2 （R744）泄漏检测
MAXMAC R3 是一款车规级 CO2 （R744）制冷剂泄漏检测传感器，专为采用二氧化碳制冷剂的汽车 HVAC 系统设计。该产品实时监测 CO2 浓度，为座舱安全、制冷剂泄漏预警和 HVAC 系统保护提供支持。
检测气体CO2 (R744)
工作原理NDIR
测量范围400–10,000 ppm / 可定制至 50,000 ppm
分辨率1 ppm
响应时间≤20s
预热时间≤10s
工作温度0°C 至 50°C
接口RS485 / 可定制 LIN 2.1 / CAN
预期寿命>15 年
电动汽车 HVAC 与热管理应用
电动汽车热泵 HVAC 系统
R290 和 R744 制冷剂传感器支持电动汽车热泵 HVAC 系统的实时泄漏监测。
座舱空气安全
R290 传感器帮助检测可燃丙烷泄漏，R744 传感器则监测 CO2 在密闭座舱空间内的浓度升高。
热管理系统
传感器可集成至车辆热管理平台，支持制冷剂安全监测和系统诊断。
商用车空调
适用于采用低 GWP 制冷剂 HVAC 系统的客车、卡车、厢式车和专用车辆。
HVAC ECU 与安全控制单元
传感器数据可接入 HVAC ECU 或热管理控制器，用于预警、通风、压缩机停机或故障诊断。
汽车 HVAC 测试平台
支持整车厂和一级供应商项目中的制冷剂系统开发、验证、安全测试和工程评估。
专为汽车系统集成设计
MAXMAC R2 和 R3 传感器均适用于汽车 HVAC 和热管理控制系统集成。标准 RS485 输出和可定制的 LIN 2.1 或 CAN 接口满足整车厂和一级供应商的项目需求。
RS485 接口
适用于工程验证、测试平台和定制控制架构。
LIN 2.1 定制
适用于汽车 HVAC 模块和分布式传感器网络。
CAN 定制
支持与车辆热管理控制器集成及系统级诊断。
5.0 VDC 低压运行
适用于紧凑型嵌入式控制系统和车载电子设备。
紧凑型车载外壳
外壳尺寸为 72 mm × 71 mm × 19 mm，重量约 25 g，适合 HVAC 模块集成。
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