多人同行，MPV 的空气管理难在哪里？
一家人坐满一辆 MPV，时间一长，车内二氧化碳、热量和湿气逐渐积聚，早餐、咖啡和雨天的湿外套也可能带来气味，需要及时通风换气。但遇上拥堵或前方车辆排放尾气时，开窗又容易让污染空气进入，车内外的空气状况都需要兼顾。
对于空间较大的 MPV，还要照顾前后排的差异，避免前排已经凉爽、后排仍然觉得闷。如果这些都靠驾驶员反复查看和调整，难免分散精力。通过传感器持续监测，再由系统协调送风、内外循环和净化功能，就能让空气管理更省心。
智界 V9 的健康座舱，用了哪些空气“黑科技”？
其中值得关注的是 MOFs（金属有机框架）材料。2025 年诺贝尔化学奖表彰的正是这一领域的开创性研究。这类材料由金属离子或金属簇与有机配体构成，内部拥有大量微小孔道，可以理解为分子尺度的“海绵”，能够吸附空气中的特定污染物。与主要依靠物理吸附的普通活性炭相比，经过针对性设计的 MOFs 还可以借助活性位点促进污染物降解，将“吸附”和“分解”结合起来，为处理甲醛等挥发性有机物（VOCs）提供更多可能。智界 V9 将 MOFs 吸附降解材料引入座舱，让材料本身也参与车内空气治理。
除了 MOFs，前后排负离子模块也参与空气净化，UVC 深紫外杀菌模块则负责杀灭细菌、灭活病毒；感知端通过多合一 IAQ 空气质量传感器监测车内 PM2.5、CO₂ 和温度，并结合车外 AQS 空气质量信号，帮助系统了解车内外的环境变化。MAXMAC 为空气感知与净化提供硬件支持，赋能座舱空气管理。有了这些信息，车辆就能据此协调内外循环、送风和净化功能，在减少外部污染进入的同时，兼顾车内通风与乘坐舒适性。
净化效果如何？从测试数据看日常用车场景
根据资料中引用的清华大学建筑环境检测中心测试结果，智界 V9 健康座舱在相应测试条件下，可在 10 分钟内将 PM2.5 重度污染环境净化至优级空气质量，并在 20 分钟内将甲醛超标 6 倍的环境降至安全标准。这些数据展示了整套座舱净化方案处理颗粒物与甲醛的能力，也与雾霾天通勤、新车暴晒后气味较重等日常用车需求密切相关。
MOFs 的应用也不局限于空调滤芯。顶棚、地板、门板、行李箱地毯等大面积内饰件同样采用了这类材料，让空气净化从滤芯延伸到座舱内部。车辆静置、空调关闭时，材料本身仍可通过与空气接触，持续吸附并处理特定污染物。
对于经常停车等人、接送孩子，或需要在商务接待前改善车内空气的用户来说，这种覆盖多处内饰、静置时也能发挥作用的净化方式，为日常用车多提供了一层空气守护。
华为小艺，如何让空气管理更省心？
硬件配备齐全之后，乘客如何方便地使用这些功能？华为小艺给出了一种直观的方式：把检测到的情况变成一句看得懂的提示，再给出相应的操作建议。下面三张来自华为健康座舱资料的卡片，就展示了几种常见场景。
车辆在室外停放一段时间后，车内温度偏高，一家人上车时还忙着安顿孩子、放好随身物品。这时，小艺会提示“当前车内气温偏高”，并建议“有点热，清凉一下”，下方还提供了打开自动空调和座椅通风的操作。
乘客不用分别寻找空调和座椅的控制按钮，就能按照提示为车内降温。根据华为的配套说明，小艺还可以通过语音提出温度调节建议，乘客确认后即可执行。
行驶途中，如果车内空气变差，而车窗还开着，小艺也会给出对应的提示。卡片上显示“车内空气重度污染”，同时提醒“保持车窗关闭实现最佳净化效果”，并提供“净化空气并关闭全车窗”的操作。
遇到拥堵路段或车外空气较差时，如果车窗还开着，小艺会结合车内空气状况提醒乘客关窗并开启净化。乘客确认后，车辆便可关闭全车窗、启动空气净化，减少外部污染空气继续进入车内。
有时，小艺也会直接告诉乘客可以怎么说。比如长途乘车觉得有点热，卡片会提示：“如果感到有点热，试试说”，并给出“打开座椅通风”的语音指令。乘客看到后，就知道这项功能可以通过语音开启。
MAXMAC Inside 在其中发挥什么作用？
从空气感知、净化处理到香氛升级，MAXMAC 提供覆盖多个环节的智能座舱空气管理方案，赋能主机厂构建完整的舱内空气管理体系。通过传感监测、净化模块与香氛系统的协同，让座舱更懂空气变化，也更懂乘客的舒适需求。
健康座舱是否合格？请认准 MAXMAC Inside。
图片来源：华为健康座舱支持资料，由本文所用资料文档提取。图注中的引语与图片中文界面保持一致。