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Plasma – Luftreinigungsmodul für Autos (Plasmamodul)

Gibt aktiv hochaktives Plasma frei und arbeitet mit dem HVAC-System zusammen, um eine gründliche Reinigung und einen Gesundheitsschutz der Luft im Auto zu erreichen.

Das Negativ-Ionen-Modul nutzt eine Hochspannungs-Ionisationstechnologie in Automobilqualität, um die Luft durch ein stabiles und kontrollierbares elektrisches Hochspannungsfeld zu ionisieren und kontinuierlich hochaktive negative Ionen freizusetzen. Negative Ionen können sich physikalisch mit Schwebeteilchen (PM2,5, Staub, Pollen), Bakterien, Geruchsmolekülen usw. in der Luft verbinden, wodurch diese kondensieren, sich absetzen oder inaktiviert werden, wodurch die Sauberkeit und der Komfort der Luft im Auto effektiv verbessert werden. Das Modul verfügt über eine Struktur mit geringer Ozonunterdrückung und einen präzisen Hochspannungssteuerkreis, um sicherzustellen, dass zwar ein hoher negativer Ionenausstoß erreicht wird, die freigesetzte Ozonmenge jedoch streng im Rahmen der Fahrzeugsicherheitsstandards kontrolliert wird. Durch die Optimierung der Entladungsstruktur und der Auswahl des Isoliermaterials kann das Negativ-Ionen-Modul einen langfristig stabilen Betrieb in komplexen Umgebungen wie anhaltenden Vibrationen, hoher Luftfeuchtigkeitskondensation und häufigen Temperaturänderungen im Auto aufrechterhalten. Das Negativ-Ionen-Modul kann in Echtzeit mit dem HVAC-System oder dem Luftmanagementsystem des Fahrzeugs verbunden werden: Wenn die Luftqualität im Auto abnimmt, sich Gerüche ansammeln oder das Auto längere Zeit in einer geschlossenen Umgebung gefahren wird, kann das System automatisch den Negativ-Ionen-Reinigungsmodus aktivieren und mit der Frischluft, der Klimaanlage oder dem Luftfiltermodul zusammenarbeiten, um die Entfernung von Schadstoffen zu beschleunigen; Wenn die Außenluftqualität schlecht ist, kann auch die interne Zirkulation + Negativionen-Reinigungsmethode verwendet werden, um einen intelligenten Schutz und ein Gesundheitsmanagement der Luft im Auto zu erreichen.

Hauptvorteile

Effiziente Reinigungsfähigkeit

Mithilfe der hochaktiven Plasmaerzeugungstechnologie können Partikel, Bakterien und Geruchsmoleküle in der Luft im Auto in kurzer Zeit erheblich gehemmt und zersetzt werden, die Sauberkeit der Luft im Auto effektiv verbessert und die hohen Standardanforderungen intelligenter Cockpits an gesunde Luft erfüllt werden.

Äußerst konstante Leistung

Die Plasmaerzeugungseinheit und das Hochspannungssteuermodul sind unabhängig voneinander konzipiert. Durch strenge Parameterkalibrierung und Alterungsprüfung wird eine stabile und konstante Leistung unter Massenproduktionsbedingungen erreicht und sie werden an verschiedene Fahrzeugplattformen und Einbauorte angepasst, um eine langfristig zuverlässige Leistung zu gewährleisten.

Fahrzeugtaugliche Zuverlässigkeit

Entworfen und geprüft gemäß Automobilstandards, kann es in einem breiten Temperaturbereich von -40 °C bis 85 °C stabil betrieben werden und ist beständig gegen Vibrationen, Stöße, hohe Luftfeuchtigkeit und Alterung. Die Entladungsstruktur verfügt über mehrere Isolations- und Schutzkonstruktionen, um das Risiko einer abnormalen Entladung und eines Leistungsabfalls wirksam zu unterdrücken.

Geringer Ozongehalt / geringer Stromverbrauch / einfache Integration

Eine geringe Ozonfreisetzung wird durch die Optimierung der Elektrodenstruktur und der Steuerungsstrategie erreicht; Der Gesamtstromverbrauch des Moduls ist gering und für den Langzeitbetrieb des Fahrzeugs geeignet. Die kompakte Struktur und die standardisierte Schnittstelle erleichtern die Integration in HVAC-, Luftreinigungs- oder Smart-Cockpit-Systeme und eignen sich für groß angelegte Fahrzeuganwendungen.

Prinzip der Plasmamodul-Technologie
Prinzipdiagramm des Plasmamoduls
Schematische Darstellung des Prinzips der Plasmamodul-Technologie

Plasma-Module

Das Plasmamodul ist eng mit dem Luftmanagementsystem des Fahrzeugs verknüpft. Durch die aktive Freisetzung hochaktiven Plasmas werden vielfältige Wirkungen auf Bakterien, Viren, Geruchsmoleküle und Schwebeteilchen in der Luft im Fahrzeuginneren erzielt, wodurch eine schnelle Zersetzung und Inaktivierung erreicht wird. Wenn das Fahrzeug längere Zeit in einem geschlossenen Raum fährt, voller Menschen ist, sich Gerüche angesammelt haben oder die Außenluftqualität schlecht ist, kann das System automatisch den Plasmareinigungsmodus aktivieren und mit den Frischluft-, Klimaanlagen- und Filtersystemen zusammenarbeiten, um die Erneuerung der Luft im Fahrzeug und die Entfernung von Schadstoffen zu beschleunigen. Unabhängig davon, ob das Fahrzeug in verkehrsreichen städtischen Abschnitten, Tunneln, Autobahnen oder luftverschmutzten Gebieten fährt, kann das Plasmamodul kontinuierlich und stabil arbeiten und eine gründliche Reinigung und einen Schutz der Luft im Fahrzeuginneren erreichen, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen, die Sicherheit und Gesundheit der Kabinenluft deutlich zu verbessern und Fahrern und Passagieren eine sauberere und sicherere Reiseumgebung zu bieten.

R290-Schaltplan
Technische Daten
Automobiltaugliches Plasmamodul
Plasmafreisetzungsintensität
≥ 1×10⁶ Partikel/cm³ (typischer Wert, Luftauslassposition)
Schutzstufe
IP5K
Ozonfreisetzung
≤ 0,05 ppm (entspricht den Sicherheitsnormen für die Innenraumluft von Fahrzeugen)
Versorgungsspannung
DC 9 V ~ 16 V
Reaktionszeit
≤ 1 s (typischer Wert)
Stromverbrauch
≤ 2,0 W (typischer Arbeitszustand)
Betriebstemperatur
-40℃ ~ 85℃
Steuerungsmethode
GPIO / PWM / LIN (optional)
Lagertemperatur
-40℃ ~ 95℃
Installationsort
Am Fahrzeug montierter HVAC-Kanal, Frischluftsystem, Kabinenluftreinigungsmodul
Arbeitsfeuchtigkeit
0 ~ 95 % RH (nicht kondensierend)

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