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PM2.5-Zweikanalsensor

Identifizieren Sie gleichzeitig die Feinstaubumgebung innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs und erzielen Sie so einen präzisen Luftqualitätsvergleich und eine HVAC-Verknüpfung zur Anpassung der Luftqualität.

Der PM2.5-Zweikanalsensor basiert auf dem Prinzip der Laserstreubildgebung und verfügt über einen doppelten Probenhohlraum und eine doppelte optische Pfadstruktur, die gleichzeitig unabhängig voneinander die Konzentration von Luftpartikeln innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs erfassen kann. Der Laserstrahl gelangt durch die Linse in zwei unabhängige Probenhohlräume und streut an PM2,5-Partikeln in der Luft. Nachdem die Blende optimiert wurde, wird das Streulicht von zwei Fotodiodensätzen präzise erfasst, um eine synchrone und bildbasierte Identifizierung der Partikelkonzentration innerhalb/außerhalb des Fahrzeugs zu erreichen. Der Sensor kann PM2,5-Daten im Auto und PM2,5-Daten außerhalb des Autos in Echtzeit ausgeben und ist eng mit dem Heiz- und Lüftungssystem (HVAC) des Fahrzeugs verbunden:Wenn die Außenluftqualität schlecht ist, kann die interne Zirkulation automatisch aufrechterhalten und die Reinigungseffizienz der Klimaanlage verbessert werden; Wenn die Luftqualität draußen besser ist als im Auto, kann die externe Zirkulation aktiv geschaltet werden, um den Luftaustausch im Auto zu beschleunigen und so eine verfeinerte HVAC-Regelungsstrategie zu erreichen.

Hauptvorteile

Hohe Präzision

Durch die Verwendung einer hochempfindlichen Dual-Optik-Pfad-Messarchitektur kann ein Erkennungsfehler von ±5 % bis ±10 % erreicht werden, eine vergleichende Analyse der Luftqualität innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs unterstützt werden und die Anforderungen an eine intelligentere HVAC-Anpassung erfüllt werden.

Hohe Konsistenz

Ausgestattet mit einem selbst entwickelten optischen Zweikanal-Kalibrierungssystem, um eine unabhängige Kalibrierung und Anpassung von Zweikanälen zu erreichen, sodass die Innen- und Außenerkennung bei unterschiedlichen Temperaturen, unterschiedlichen Fahrzeugen und unterschiedlichen Installationsorten eine äußerst konstante Ausgangsleistung aufrechterhalten kann.

Automobilqualität

Das Produkt ist vollständig in Übereinstimmung mit den Fahrzeugvorschriften konzipiert und kann in extremen Umgebungen von -40 °C bis +85 °C stabil betrieben werden. Die Zweikanalstruktur verfügt über einen unabhängigen Temperaturkompensationsmechanismus, der Temperaturdrift wirksam unterdrückt und eine zuverlässige Langzeitleistung gewährleistet.

Geringe Kosten

Das Kernlasermodul und die duale optische Pfadstruktur werden unabhängig voneinander entwickelt und in großem Maßstab hergestellt, was die Erkennungsstabilität verbessert und gleichzeitig die Gesamtmaterialkosten senkt und den Bedarf der Automobilhersteller an der Massenbeladung unterstützt.

Sensorprinzip
Schematische Darstellung des PM2.5-Zweikanalsensors
Prinzipdiagramm der PM2.5-Sensortechnologie

PM2.5-Serie

Der PM2.5-Sensor ist eng mit dem Fahrzeugsystem verbunden, das die Luftqualität innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs in Echtzeit überwachen und digital auf dem zentralen Steuerbildschirm darstellen kann. Der Sensor erfasst kontinuierlich die Partikelkonzentration in der Luft und übermittelt die Daten an das HVAC-Steuerungssystem des Fahrzeugs,wodurch das Fahrzeug automatisch zwischen interner und externer Zirkulation umschalten kann. Passen Sie die Luftmenge an und schalten Sie den Reinigungs- oder Ionenmodus ein, um die Luftumgebung im Innenraum intelligent zu optimieren.Unabhängig davon, ob das Fahrzeug in städtischen Gebieten, Tunneln, abgasreichen Gebieten oder auf staubigen Straßen fährt, Das System kann dynamisch reagieren und aktiv reinigen, sodass die Luft im Auto jederzeit sauber und gesund bleibt und Fahrern und Passagieren ein komfortableres und sichereres umweltfreundliches Reiseerlebnis geboten wird.

PM2.5-Fahrzeug-Maschine-Verbindungsdiagramm
Technische Daten
PM2.5-Sensor
Arbeitsspannung
DC 9 ~ 16 V
Abweichung der Kalibrierungsgenauigkeit
0 ~ 999 μg/m³ (1 μg/m³ Auflösung)
≤10 μg/m³ (wenn die Konzentration ≤100 μg/m³ ist)
≤±10 % (100 ~ 500 μg/m³)
≤±15 % (>500 μg/m³)
Kommunikationsspannung
DC 8 ~ 18 V
Betriebstemperatur
-20 °C ~ +70 °C & -40 °C ~ +85 °C (erweiterte Temperatur)
Betriebsstrom
≤100 mA
Lagertemperatur
-40 °C ~ +85 °C
Standby-Strom
<100 μA
Reaktionszeit
<5 s
Ausgabemethode
LIN/CAN-Kommunikation, PM2,5 numerische Ausgabe
Luftfeuchtigkeit in der Arbeitsumgebung
5 % ~ 95 % RH
Lebensdauer
>10.000 Stunden
Erfassungsbereich
0,3 ~ 2,5 μm

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