CO₂-Infrarotsensor in Fahrzeugqualität (NDIR)
Echtzeit-Erkennung des Kohlendioxidgehalts im Fahrzeug und Verknüpfung mit dem HVAC-System für eine intelligente Belüftung und ein gesundes Cockpit-Management
Der CO₂-Sensor nutzt dasnichtdispersive Infrarot-Messprinzip (NDIR) in Fahrzeugqualität, das einen Strahl mit einer bestimmten Wellenlänge durch eine Infrarotlichtquelle aussendet, in den Luftprobenhohlraum eindringt und von einem Infrarotdetektor empfangen wird. Berechnen Sie anhand der Absorptionsregeln von CO₂-Molekülen für Infrarotlicht einer bestimmten Wellenlängedie CO₂-Konzentrationim Auto in Echtzeit. Das Design verwendethochstabile Lichtquellen, langlebige Filterkomponenten und eine optimierte Luftstrom-Hohlraumstruktur, damit der Sensor beianhaltenden Vibrationen im Auto, hoher Luftfeuchtigkeit und Kondensation sowie drastischen Temperaturänderungeneine stabile Ausgabe aufrechterhalten kann. Der Sensorliefert Echtzeitdaten zur CO₂-Konzentration im Auto und ist eng mit dem Heiz- und Lüftungssystem (HVAC) des Fahrzeugs verknüpft:Wenn ein Anstieg der CO₂-Konzentration festgestellt wird (z. B. bei längerem Fahren in geschlossenen Räumen oder beim Mitfahren mehrerer Personen im Auto), kann er automatisch die Belüftungsstrategie mit externer Zirkulation auslösen oder die Lüftergeschwindigkeit erhöhen, um die Lufterneuerung im Auto zu beschleunigen; Wenn die Luftbedingungen außerhalb des Autos nicht gut sind, kann es auchmit dem Luftfilter und dem Luftreinigungsmodul für eine intelligente Anpassung zusammenarbeiten。
Hauptvorteile
Hohe Präzision
Mithilfe einer äußerst zuverlässigen NDIR-Infrarot-Messlösung kann ein Erkennungsfehler von ± (30 ppm + 3 %) erreicht werden, wodurch die hochpräzisen Anforderungen für die Kohlendioxidkontrolle im Auto erfüllt werden und es für automatische Belüftungsstrategien geeignet ist.
Hohe Konsistenz
Ausgestattet mit einem selbst entwickelten optischen Infrarot-Kalibrierungs- und Alterungssystem, um unter Massenproduktionsbedingungen eine konstante Leistung zu erzielen, sodass der Sensor in verschiedenen Fahrzeugen und an verschiedenen Installationsorten eine stabile Leistung aufrechterhalten kann.
Automobilqualität
Entworfen gemäß Automobilstandards, kann es in extremen Umgebungen von –40 °C bis 85 °C stabil betrieben werden und ist antiseismisch, antikondensierend und gegen hohe Luftfeuchtigkeit; Sowohl die Lichtquelle als auch das Detektionsende sind mit Temperaturkompensationsmechanismen ausgestattet, um Temperaturdrift effektiv zu unterdrücken.
Geringe Kosten
Die Infrarotlichtquelle, der Detektor und die Hohlraumstruktur werden unabhängig voneinander entworfen und hergestellt. Durch die Strukturoptimierung werden die Materialkosten gesenkt und der Stromverbrauch im Betrieb deutlich reduziert, sodass es für die großflächige Beladung ganzer Fahrzeuge geeignet ist.
CO₂-Serie
Der CO₂-Sensor ist eng mit dem Fahrzeugsystem verbunden, das die Kohlendioxidkonzentration im Cockpit in Echtzeit überwachen und die Daten intuitiv auf dem zentralen Steuerbildschirm anzeigen kann. Wenn ein Fahrzeug längere Zeit in einem geschlossenen Raum gefahren wird, wenn mehrere Personen darauf fahren oder wenn die Außenluftbedingungen schlecht sind, steigt die CO₂-Konzentration im Fahrzeug weiter an, was zu Schläfrigkeit und Konzentrationsverlust der Insassen, insbesondere des Fahrers, führt und somit die Fahrsicherheit beeinträchtigt. Der Sensor übermittelt Konzentrationsänderungen in Echtzeit an das HVAC-System und das Auto kann automatisch Strategien wie das Öffnen der externen Zirkulation und die Erhöhung der Frischluftmenge ausführen, um den Frischluftstand im Auto rechtzeitig wiederherzustellen. Durch intelligente Überwachung und aktive Anpassung können Fahrzeuge Ermüdungsrisiken durch CO₂-Konzentration wirksam vorbeugen, weiterhin eine gesunde Kabinenluftumgebung aufrechterhalten, Fahrsicherheit und Fahrkomfort gewährleisten und im wahrsten Sinne des Wortes umweltfreundliches und sicheres Reisen ermöglichen.
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