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PM2.5-Einkanalsensor

Echtzeit-Erkennung der Feinstaubumgebung im Auto und Verknüpfung mit dem HVAC-System zur intelligenten Anpassung der Luftqualität.

Der PM2.5-Einkanalsensor verfügt über ein strukturelles Design, das auf dem Prinzip der Laserstreubildgebung basiert. Der Laserstrahl wird durch die Linse auf die Luftpartikel gestrahlt, die in den Probenhohlraum gelangen. Das Streulicht wird nach Optimierung durch die Blende von der Fotodiode präzise erfasst und ermöglicht so die Bilderkennung unterschiedlicher Partikelkonzentrationen.Der Sensor gibt den PM2,5-Wert im Auto in Echtzeit aus, Und es ist eng mit dem Heizungs- und Lüftungssystem (HLK) des Fahrzeugs verknüpft: Wenn ein Anstieg der Partikelkonzentration im Fahrzeug erkannt wird, kann es automatisch eine interne und externe Zyklusumschaltung auslösen, die Lüftergeschwindigkeit erhöhen oder das Reinigungsmodul starten. Realisieren Sie eine intelligente Anpassung der Luftqualität. Durch hochempfindliche optische Erkennung und adaptive Algorithmen kann das Fahrzeug die Luft im Fahrzeug in einem gesunden Bereich halten, ohne dass es zu Unannehmlichkeiten für die Passagiere kommt. Sorgen Sie für eine intelligentere, sicherere und sauberere Cockpitumgebung für das gesamte Fahrzeug.

Hauptvorteile

Hohe Präzision

Durch die hochempfindliche optische Messarchitektur kann ein Erkennungsfehler von ±5 % bis ±10 % erreicht werden, wodurch die Luftqualitätsüberwachungsanforderungen des gesamten Fahrzeugs in mehreren Szenarien abgedeckt werden und die Echtzeitausgabe stabiler und zuverlässiger PM2,5-Konzentrationsdaten gewährleistet wird.

Hohe Konsistenz

Ausgestattet mit einem selbst entwickelten vollautomatischen optischen Kalibrierungssystem, um eine strenge Konsistenzkontrolle unter Massenproduktionsbedingungen zu erreichen, sodass der Sensor bei verschiedenen Modellen und verschiedenen Installationspositionen eine äußerst konstante Ausgangsleistung aufrechterhalten kann.

Automobilqualität

Das Produkt ist vollständig in Übereinstimmung mit Automobilstandards entwickelt und kann bei extremen Temperaturen von -40 °C bis 85 °C sowie in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit und starken Vibrationen stabil betrieben werden.

Geringe Kosten

Das optische Kernmodul wird unabhängig entwickelt und in großem Maßstab in Massenproduktion hergestellt, was die Kosten erheblich senkt und gleichzeitig die Leistung gewährleistet, die gesamte Maschine auf dem Markt wettbewerbsfähiger macht und den Bedarf von OEMs an der Massenverladung unterstützt.

Sensorprinzip
Schematische Darstellung des PM2.5-Sensors
Prinzipdiagramm der PM2.5-Sensortechnologie

PM2.5-Serie

Der PM2.5-Sensor ist eng mit dem Fahrzeugsystem verbunden, das die Luftqualität innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs in Echtzeit überwachen und digital auf dem zentralen Steuerbildschirm darstellen kann. Der Sensor erfasst kontinuierlich die Partikelkonzentration in der Luft und übermittelt die Daten an das HVAC-Steuerungssystem des Fahrzeugs,wodurch das Fahrzeug automatisch zwischen interner und externer Zirkulation umschalten kann. Passen Sie die Luftmenge an und schalten Sie den Reinigungs- oder Ionenmodus ein, um die Luftumgebung im Innenraum intelligent zu optimieren.Unabhängig davon, ob das Fahrzeug in städtischen Gebieten, Tunneln, abgasreichen Gebieten oder auf staubigen Straßen fährt, Das System kann dynamisch reagieren und aktiv reinigen, sodass die Luft im Auto jederzeit sauber und gesund bleibt und Fahrern und Passagieren ein komfortableres und sichereres umweltfreundliches Reiseerlebnis geboten wird.

PM2.5-Fahrzeug-Maschine-Verbindungsdiagramm
Technische Daten
PM2.5-Sensor
Arbeitsspannung
DC 9 ~ 16 V
Abweichung der Kalibrierungsgenauigkeit
0 ~ 999 μg/m³ (1 μg/m³ Auflösung)
≤10 μg/m³ (wenn die Konzentration ≤100 μg/m³ ist)
≤±10 % (100 ~ 500 μg/m³)
≤±15 % (>500 μg/m³)
Kommunikationsspannung
DC 8 ~ 18 V
Betriebstemperatur
-20 °C ~ +70 °C & -40 °C ~ +85 °C (erweiterte Temperatur)
Betriebsstrom
≤100 mA
Lagertemperatur
-40 °C ~ +85 °C
Standby-Strom
<100 μA
Reaktionszeit
<5 s
Ausgabemethode
LIN/CAN-Kommunikation, PM2,5 numerische Ausgabe
Luftfeuchtigkeit in der Arbeitsumgebung
5 % ~ 95 % RH
Lebensdauer
>10.000 Stunden
Erfassungsbereich
0,3 ~ 2,5 μm

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