CO₂ 车规级红外传感器（NDIR）
实时识别车内二氧化碳水平并与暖通系统联动，实现智能换气与健康座舱管理
CO₂ 传感器采用车规级非分光红外（NDIR）测量原理，通过红外光源发射特定波长光束，穿透空气采样腔体后由红外探测器接收，根据 CO₂ 分子对特定波长红外光的吸收规律，实时计算车内 CO₂ 浓度。设计中使用高稳定光源、长寿命滤光组件及优化气流腔体结构，使传感器能够在车内持续震动、高湿凝露与温度剧烈变化等环境下保持稳定输出。传感器实时提供车内 CO₂ 浓度数据，并与整车暖通系统（HVAC）深度联动：当检测到 CO₂ 浓度升高（如长时间密闭行驶或多人乘车）时，可自动触发外循环换气策略或提升风机转速，加速车内空气更新；当车外空气条件不佳时，也能配合空滤与空气净化模块进行智能调节。
领先优势
高精度
采用高可靠 NDIR 红外测量方案，可实现 ±(30 ppm + 3%) 的检测误差，满足车内对二氧化碳控制的高精度要求，适用于自动换气策略。
高一致性
具备自主研发的红外光学标定与老化系统，实现大批量生产条件下的一致性输出，使传感器在不同车辆、不同安装位置均保持稳定性能。
车规级
按照车规级标准设计，可在 –40℃～85℃ 极端环境下稳定运行，具备抗震、抗凝露、抗高湿特性；光源与探测端均具备温度补偿机制，有效抑制温飘。
低成本
红外光源、探测器及腔体结构由自主设计生产，通过结构优化降低材料成本，同时大幅降低运行功耗，适合整车大规模装车。
CO₂ 系列
CO₂ 传感器与车机系统深度联动，可实时监测座舱内的二氧化碳浓度，并将数据直观显示在中控屏上。当车辆长时间密闭行驶、多人乘坐或外部空气条件较差时，车内 CO₂ 浓度会持续上升，导致乘员尤其是驾驶员产生困意、注意力下降，进而影响行车安全。 传感器将浓度变化实时传输至 HVAC 系统，车机可自动执行外循环开启、新风量提升等策略，及时恢复车内新风水平。 通过智能监测与主动调节，车辆能够有效预防 CO₂ 浓度的疲劳风险，持续保持座舱健康空气环境，保障驾驶安全与乘坐舒适性，实现真正意义上的绿色、安全出行。
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