海报

PM2.5单通道传感器

实时识别车内颗粒物环境并与暖通系统联动,实现智能空气质量调节

PM2.5单通道传感器采用基于激光散射成像原理的结构设计,激光束通过透镜照射到进入采样腔体的空气颗粒物上, 散射光经过光阑优化后由光电二极管精准捕获,实现对不同颗粒浓度的图像化识别。传感器实时输出车内PM2.5数值, 并与整车暖通系统(HVAC)深度联动:当监测到车内颗粒物浓度升高时,可自动触发内外循环切换、提升风机档位或启动净化模块, 实现智能空气质量调节。通过高灵敏度的光学检测和自适应算法,车辆能够在乘客无感的前提下保持车内空气始终处于健康范围, 为整车提供更加智能、安全、清洁的座舱环境。

领先优势

高精度

依托高灵敏光学测量架构,可实现 ±5%~±10% 的检测误差,覆盖整车多场景空气质量监测需求,确保实时输出稳定可靠的 PM2.5 浓度数据。

高一致性

具备自主研发的全自动光学标定系统,实现大批量生产条件下的严格一致性控制,使传感器在不同车型、不同安装位置均保持高度一致的输出性能。

车规级

产品完全按照车规级标准设计,可在 -40°C~85°C 的极端温度及高湿、高振动环境中稳定运行。

低成本

核心光学模组自主研发并规模化量产,在保证性能的同时显著降低成本,使整机具备更高的市场竞争力并支持整车厂大规模装车需求。

传感器技术原理
PM2.5传感器原理图
PM2.5 传感器技术原理示意图

PM2.5系列

PM2.5 传感器与车机系统深度联动,可实时监测车内外空气质量并以数字化形式呈现在中控屏上。 传感器持续检测空气中的颗粒物浓度,并将数据传输至车辆 HVAC 控制系统,使车机能够根据空气质量自动切换内外循环、 调整风量、开启净化或离子模式,从而智能优化座舱空气环境。无论车辆行驶在城区、隧道、尾气密集区域或扬尘道路, 系统都能动态响应、主动净化,时刻保持车内空气清洁健康,为驾乘人员提供更舒适、更安全的绿色出行体验。

PM2.5 车机联动示意图
技术参数
PM2.5模块
工作电压
DC 9 ~ 16 V
校准精度偏差
0 ~ 999 μg/m³(1 μg/m³ 分辨率)
≤10 μg/m³(当浓度 ≤100 μg/m³ 时)
≤±10%(100 ~ 500 μg/m³)
≤±15%(>500 μg/m³)
通信电压
DC 8 ~ 18 V
工作温度
-20°C ~ +70°C & -40°C ~ +85°C(扩展温度)
工作电流
≤100 mA
存储温度
-40°C ~ +85°C
待机电流
<100 μA
响应时间
<5 s
输出方式
LIN / CAN 通讯,PM2.5 数值输出
工作环境湿度
5% ~ 95% RH
使用寿命
>10,000 小时
检测范围
0.3 ~ 2.5 μm

相关产品

PM2.5传感器P11

PM2.5传感器P11

P11是一款面向汽车应用设计的车规级PM2.5传感器模块, 具备高稳定性、快速响应与良好一致性表现,适用于车载空气质量监测、新风系统及车载空气净化场景。

了解更多
PM2.5传感器P57

PM2.5传感器P57

该产品为车规级 PM2.5 传感器模块, 面向对空间与系统复杂度要求较高的车载应用,可稳定输出 PM2.5 浓度数据,支持车载系统长期运行。

了解更多
单通道PM2.5传感器

单通道 PM2.5 模块

采用单通道检测结构的车规级 PM2.5 传感器模块, 可进一步提升测量稳定性与一致性,适合对空气质量数据要求更高的车载系统应用。

了解更多
双通道PM2.5传感器P07

双通道PM2.5传感器P07

该产品为面向整车集成的车规级双通道 PM2.5 模块, 支持标准线束连接方式,便于整车布线与系统集成,适用于车载空气净化与智能座舱应用。

了解更多
双通道PM2.5传感器P09

双通道PM2.5传感器P09

采用双通道检测结构的车规级 PM2.5 传感器模块, 可进一步提升测量稳定性与一致性,适合对空气质量数据要求更高的车载系统应用。

了解更多